Limites: les radars. Qu’est-ce qu’ils sont et comment ils fonctionnent

Le radar est un dispositif conçu pour détecter la vitesse d’un véhicule.Il existe différents types, les plus courants, à la fois mobiles et fixes, ont deux cellules photoélectriques adaptées pour détecter la vitesse du véhicule lui-même. Lors de l’utilisation des équipements automatiques pour les inspections de vitesse devrait être une réduction de 5%, avec un minimum de 5 km / h. La réduction comprend également la tolérance instrumentale. A cellules photoélectriques Ils sont le type le plus commun, sont équipés de deux cellules photoélectriques laser. Lorsqu’un véhicule passe devant la première détection de la cellule photoélectrique commence par l’activation d’un temporisateur, tandis que le passage avant de la seconde porte de la cellule photoélectrique pour arrêter la minuterie elle-même. Comme la distance entre les deux cellules photoélectriques est connu, vous pouvez monter à la vitesse des véhicules grâce au temps qu’il a passé à distance de marche ci-dessus, que la vitesse = espace / temps. Le dispositif comporte aussi un obturateur de caméra, capable de capturer et de véhicules plaque. AutoBox stations sont fixés métallique, généralement situé au niveau des deux côtés de la chaussée (ou entre dans la même) et ont un principe de fonctionnement identique à celui déjà décrit. Les infractions constatées par les agents sont prises afin de traiter les données de l’détectée (certains dispositifs peuvent transmettre des données par voie électronique). Afin de faire une objection immédiate, le dispositif peut également être capable de transmettre enquêtes effectuées sur une patrouille situé plus en avant, grâce à un système électronique.telelaser sont généralement montées sur un support ou tenu à la main par l’opérateur. Ils sont basés sur une fréquence laser haute, qui va frapper le véhicule en question, puis revenir en arrière, où un capteur optique intégré permet d’examiner le signal de retour. Certains de ces systèmes sont basés sur l’effet Doppler adapté pour déterminer la vitesse du véhicule, depuis la fréquence de départ dans la phase de retour subit des modifications dues à la vitesse du véhicule qui a été mis en évidence. Mais il existe des modèles appropriés pour effectuer le calcul de la vitesse du véhicule en raison de l’intervalle de mesure de l’espace avec la même. Au-dessus de la mesure de la distance que le véhicule peut être calculée grâce à la formule de la cinématique de mouvement uniforme, à savoir: Distance = C (vitesse de la lumière) X t (temps nécessaire pour que le laser pour effectuer un aller-retour). Le telelaser effectue la mesure de la distance de plusieurs milliers de fois par seconde, puis en calculant la distance entre le véhicule au cours du temps, ce qui permet donc la velocistico de détection. PROVIDA Un autre système de détection de la vitesse est constitué d’une caméra vidéo qui, par traitement d’image, réalise le calcul de la vitesse.Actuellement, il n’y a pas de modèles fixes de l’équipement ci-dessus, il est principalement utilisé sur les voitures de la police de la circulation. Ledit système exécute une détection de la vitesse relative des véhicules devant la voiture de la police et, en comparant ces données avec les valeurs du véhicule dans lequel le système est installé, réussit à obtenir la vitesse réelle. RADAR Représente le type moins étendues en Italie. Mesure de la vitesse d’un véhicule grâce au retour du radar à impulsions, qui va frapper le véhicule prend un certain temps pour en revenir. Notez les paramètres de vitesse d’impulsion et revenir de temps de sorte que vous pouvez vous en sortir et la vitesse du véhicule. TUTOR de sécurité ou SICVE Le Tuteur de sécurité, également connu sous l’acronyme de SICVE – Système d’information pour le contrôle de vitesse – est un système détection de vitesse géré par la police de la circulation et breveté par Autostrade italienne.

Ce système vérifie la vitesse moyenne des véhicules en chronométrant et photographier « entrants » et « sortants » à partir surveillé par des caméras installées à plusieurs mètres du sol au-dessus des voies. Si cette vitesse moyenne avéré être inférieure à la limite égale ou photos seront rejetées par le système lui-même, mais autrement, si les médias se révèle plus élevé que celui prévu par la loi vous face à une peine proportionnelle à la limite d’être dépassé, comme prévu par «Article 142 du Conseil de sécurité.

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