Grand Prix à Silverstone – 3EME PARTI

3 – Premier tour-pile-up 1973

La course a été marquée par un énorme accident survenu à la fin du tour d’ouverture qui a forcé huit voitures hors de la course. Jody Scheckter a déclenché le shunt quand il a perdu le contrôle sortant Woodcote, qui à l’époque était un super-rapide virage à droite. Le Sud-Africain a été exécuté quatrième au moment de la rotation, et comme sa voiture de pirouettes est venu à une bordée d’arrêt sur le circuit, ceux qui suivent ont été laissés avec nulle part où aller dans l’évitement.

Ainsi que de Scheckter McLaren , les dégâts de l’accident anéanti tous les trois entrées Surtees. Malgré la gravité de l’incident contre inflexibles mur des stands et l’accident barrières de Silverstone, un seul pilote a été blessé, avec Andrea de Adamich blessé à la jambe.Le pilote américain Peter Revson a remporté le départ de la course.

2 – le jour de Johnny Herbert de gloire, 1995

Dans la fin des années 1980, Johnny Herbert a été considéré comme le meilleur des talents émergents du sport automobile britannique, mais un accident sauvage dans une course de Formule 3000 à Brands Hatch en 1988 lui a laissé avec des blessures graves à la jambe. Sans se décourager, Herbert bataillé à l’aptitude à se mettre en place en Formule 1, l’atterrissage d’un rôle en tant que numéro deux de Michael Schumacher chez Benetton. Herbert aligné cinquième sur la grille comme Damon Hill et Schumacher ont partagé la première rangée.

Les rivaux se disputaient la victoire jusqu’à ce qu’un mouvement en fin de freinage par le Britannique a entraîné en contact qui a mis les deux hommes hors de la course. David Coulthard a pris la tête, mais une pénalité de stop and go pour vitesse excessive dans la pitlane effectivement remis la victoire à Herbert. Son succès reste l’une des histoires de grands Prix les plus populaires et réconfortantes de tous les temps.

1 – Nigel Mansell contre Nelson Piquet 1987

Comme Lewis Hamilton et Nico Rosberg en témoigner, les querelles entre coéquipiers ajoutent toujours un frisson supplémentaire de l’excitation à la Formule 1. La rivalité amère entre Nigel Mansell et Nelson Piquet dans le camp Williams à la fin des années 1980 fait de la lutte regard Hamilton / Rosberg comme une querelle de cour de récréation. Piquet est allé à Williams en 1986 en supposant qu’il serait clairement un certain nombre dans l’équipe, mais Mansell avait d’autres idées et Sir Frank Williams était heureux de les laisser se battre.

Piquet a mené les premiers tours, et un changement de pneus imprévu laissé Mansell une demi-minute derrière ses rivaux. Armé de caoutchouc plus frais que le Brésilien, Mansell a établi un tourbillon de meilleurs tours en course comme il pourchassé le leader. Sur le Hangar droite avec deux tours à faire, il a vendu Piquet un mannequin exquis et abattit l’intérieur à Stowe Corner. Williams de Mansell bégaya à une halte, de carburant, peu de temps après qu’il avait passé le drapeau à damier, et la foule en délire ont envahi la piste.

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