Moto Guzzi Audace – 2eme Parti

Donc, ce qui a changé?

Jusqu’ici, donc, il ya quelques différences mesurées, avec la Californie personnalisée. Où le Téméraire prend la place de façon significative – et visiblement – les distances sont superstructures. Nous partons d’un phare avant plus mince et plus léger, au dessus de la fourchette sans protections de fourche à laquelle est attachée une aile avant en fibre de carbone.

La vue latérale est dominée par la soucoupe de pointe qui cache les panneaux de refroidisseur d’huile et secondaires avec un plus insaisissable, tandis que dans la zone se dresse plates-formes pour l’abolition de la unités plancher que céder aux unités conventionnelles avec changement de vitesse sans rocker puis de définir une position de conduite différentes même remerciements sur le guidon drag-bar . Les passagers doivent aussi donner les plates-formes de luxe des autres versions, le contenu – si je puis dire – un repose-pied tout simplement grande et bien enrobés dans du caoutchouc.

Vraiment très beau siège en Alcantara avec surpiqûres visible (ne vous inquiétez pas sur les photos, vous pouvez ajouter un strapontin pour le passager), et nous avons aussi comme la soupape couvre opaque et le détail presque racé de chocs arrière . Mais si vous n’êtes pas satisfait, vous pouvez toujours puiser dans un vaste catalogue de pièces spéciales dédiées à Audace, comme vous pouvez le voir dans la galerie que nous proposons.  

Il convient également de mentionner la préparation pour le novice Platform Moto Guzzi médias -même si le sigle MG-MP ne nous rend pas fou – Mandello variante du système multimédia déjà vu sur Aprilia Caponord qui vous permet de connecter votre smartphone (Apple ou Android , l » app pour Windows Phone est dans le pipeline) au véhicule de gestion. Le téléphone devient un ordinateur de bord , qui peut afficher compteur de vitesse, compte-tours, mais aussi la puissance instantanée et le couple du moteur, l’angle de flexion dans les virages, l’accélération la consommation de carburant longitudinale, instantanée et moyenne, vitesse moyenne et la tension de la batterie.

Mais surtout, ce tour vous pouvez retracer votre itinéraire pour voir chaque vitesse point, l’angle d’inclinaison, puissance, angles d’inclinaison et autres joyeusetés. Il ne devrait pas être sous-estimé la capacité de programmer des avertissements (clignotants tous les instruments) lorsque vous conduisez économiquement, elle dépasse un certain régime ou … penche sur la limite souhaitée.

Publicités

Laisser un commentaire

Entrez vos coordonnées ci-dessous ou cliquez sur une icône pour vous connecter:

Logo WordPress.com

Vous commentez à l'aide de votre compte WordPress.com. Déconnexion / Changer )

Image Twitter

Vous commentez à l'aide de votre compte Twitter. Déconnexion / Changer )

Photo Facebook

Vous commentez à l'aide de votre compte Facebook. Déconnexion / Changer )

Photo Google+

Vous commentez à l'aide de votre compte Google+. Déconnexion / Changer )

Connexion à %s