Can-Am Spyder F3-S – 4eme Parti

Style et la substance

Inutile de dire, les montagnes de quelqu’un d’équitation un temps Can-Am Spyder ne fera pas de compter jusqu’à 10 avant de vous sentir poser une ou plusieurs questions sur l’inconnu d’origine du véhicule pour la plupart.Commence avec le classique aussi stupide « , mais ce genre de choses est, » puis passer à «combien», «ce qui est …», et ainsi de suite. Il est vraiment impossible de passer inaperçu, la circonscription de la Can-Am , qui fait a un grain pas indifférent, encore plus soulignée par de joie, des changements de vitesse rapides au bout de vos doigts sans le moteur de perdre trop de virages. Un milieu qui attire l’attention, comme quelques-uns, en bref, en fait, ou parce qu’ils voient autour de quelques-uns, mais certainement aussi pour le rictus arrogant.

Les F3-S, en particulier, est certainement plus agressif pour voir la RT placide (S ou commanditaire qui est), ce qui est certainement plus proche d’une Harley Electra Glide plutôt que d’une Goldwing inspirer somptueuse placidité dans son sillage . Une détermination que le reste vient dans l’élégante livrée noire avec cadre en argent et bras oscillant tubes de rouge feu, à l’Akrapovic brillant, queue courte et la baise avant qui semble désireux d’avaler l’asphalte.Il est également construit et fini avec le plus grand soin dans les moindres détails . Entre autres choses, la F3-S bénéficie également de régulateur de vitesse, ailes avant avec des lumières LED intégrées, et assise en daim noir et élégant coutures rouges. Elégant comme des miroirs fixes efficaces sur le corps, avec des « flèches » LED intégrés.

Notez que le Spyder dispose d’un compartiment avant discrète de 24,4 litrespeut contenir un plein, dans le nez et produit avec le «capot» déverrouillé directement à partir du commutateur d’allumage, tourner la clé de contact, combiné avec le système anti-vol DESS électronique Avec la même méthode que vous pouvez déverrouiller les sièges: l’arrière dissimule un espace de service, un espace de service qui peut contenir un maximum de documents;sous la selle du pilote, à la place, trouver de l’espace de la trousse d’outils de véhicule et le mode d’emploi, ce dernier maniaque avec des instructions et recommandations, y compris plusieurs régimes liés à l’apprentissage de l’utilisation du véhicule sont, en fait, compte tenu des différents chemins que vous dessinez à travers les repères classiques, de sorte que l’utilisateur puisse s’y habituer le type de conduite et les réactions du véhicule; En outre, il aura un DVD explicatif! Le corps est inclut certains panneaux rapidement amovible pour l’entretien, y compris deux à l’avant, permettant l’accès au liquide de refroidissement et d’un port USB, qui relient un testeur ou un PC un diagnostic possible de bord.

Bello également le tableau de bord symétrique analogique / numérique – avec un choix entre kilomètres et miles – avec écran LCD compteur de vitesse central flanqué de (à gauche) et le tachymètre, dont les mains remonter respectivement dans le sens horaire et anti-horaire à une hauteur de 200 à 10.000 . Dispersés en eux comprennent les nombreux feux de détresse, y compris la marche arrière. L’information numérique concernant le kilométrage total à la place, la température ambiante et la jauge du moteur et de carburant avec témoin de réserve; aussi il est indiqué dans les engins, avec sa flèche qui recommande tout changement voyager en mode ECO. Même si l’écran fournit la vitesse instantanée, et il est curieux qu’il ya un écart entre les données numériques et analogiques : par rapport à l’enquête de GPS, en fait, à 130 km effectif correspond exactement à l’indication de la main, tandis que l’écran LCD indique 135. A la base de l’écran sont affichés le temps, deux voyage et la consommation instantanée et moyenne.

Très bien entretenu et « surpeuplés » bloque également électrique , en particulier la gauche, qui comprend également l’avant « palette » et marche arrière électro-assisté, et un « joystick » à 6 boutons: le premier au sommet contrôle l’insertion des ‘ Le mode ECO (l’indicateur est dans le compteur de vitesse), tandis que d’autres gérer les fonctions de l’écran.  Egalement sur ​​le bloc de gauche comprend également des boutons pour activer et relâcher le frein de stationnement électrique, et le bouton « R » qui, lorsqu’il est poussé ensemble pour cavalières Train avant tout en appliquant la pédale de frein (bien sûr à l’arrêt du véhicule et le moteur au ralenti), marche arrière est engagée. L’inclusion est souvent bruyant, mais si elle est effectuée sans précipitation peut aussi être presque imperceptible.

Droit de bloc beaucoup plus simple, bouton home départ, éteignez urgence, le régulateur de vitesse et la del’hazard bouton, qui exploite simultanément les quatre flèches. Pour conclure avec la logistique de bord, derrière la serrure de contact signifie bien sûr la capsule en aluminium pour réapprovisionner leréservoir pour 27 litres , 4,5 qui réserve.

  • PUISSANCE MAXIMALE115ch
  • LE COUPLE MAXIMALde 130Nm
  • POIDS EN ORDRE DE MARCHE406kg
  • RÉSERVOIR27L
  • FC PRIX22 399EUR
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